海军驱逐舰在南海进行实战演练
来源:海军驱逐舰在南海进行实战演练发稿时间:2020-04-01 11:28:30


卡布瑞拉的同事弗里达·奥兰感染新冠病毒后于3月28日死亡。“一名护士上周末去世了。我们中已经有人生病了。谁来取代我们?”卡布瑞拉介绍说,她每周需要工作三到四天,每次值班时间长达12个小时,从早上7点到晚上7点半,有的时候甚至更长,以看护大批涌入的病人。

此前,对国三及以下排放标准的柴油货车,达到强制报废标准的,依法实施强制报废;提前淘汰并购买新能源货车的,享受中央财政现行购置补贴政策。此项新政以奖代补,将能进一步改善柴油车的空气污染问题。

据《芝加哥论坛报》报道,纽约市已有4万多人感染新冠病毒,1096人死亡。这场大流行病将开始对那些最需要与之战斗的人造成伤害:医院和诊所的医生、护士和其他工作人员。曼哈顿的哥伦比亚大学欧文医学中心的主管要求外科医生自愿前往前线,因为一半的特护人员已经感染了新冠病毒。纽约市一家大型医院的医生描述,这里就是“一个病毒培养皿”,有200多名医院工作者被感染。经营纽约市公立医院的健康与医院公司的一位发言人表示,该机构目前不会分享有关医务工作者感染新冠病毒的数据。

3月31日举行的国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树给新京报记者进行了详细解读。他表示,这些政策的核心是推动环保升级,改善环境,同时有力地促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。

终于,汽车消费迎来政策利好。

不过,情况出现了一些变化,2018年中国新能源汽车销量首次进入百万大关后,2019年补贴大幅退坡,使得新能源汽车的高速发展突然被踩下“刹车”,销量出现首年负增长。中汽协统计数据显示,2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4%。今年1-2月,中国新能源汽车只生产5万辆,同比下降幅度高达63%,其中新能源乘用车市场累计下降58%,中国新能源车市场严重低迷。崔东树表示,实施新能源补贴持续的政策,预期会拉动今年产量达到160万辆,同比增长23%。更主要的是,会对未来的中国新能源市场持续增长有很好的推动作用,现在,欧洲新能源车市场表现较强,1月同比就增长122%。因此,中国新能源汽车行业更需要增加补贴支持,跟上国际步伐。

【海外网3月31日|战疫全时区】当地时间周一(30日),美国军方宣布,美军一现役军人因新冠肺炎去世,系首位死于新冠肺炎的美国现役军人。

【海外网4月1日|战疫全时区】美国纽约市确诊病例已超过4万例,数百名医护人员因防护设备不足感染新冠病毒,布朗克斯区雅可比医疗中心的一名经验丰富的护士称,该中心的医生和护士在执行的是一项“自杀任务”。

卡布雷拉 (图源:纽约每日新闻)

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,今年是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。崔东树解释说,相关法规规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准的就是绿标车。虽然有关部门在2013年就推出了国四标准,但是国三标准的车还在持续销售,一直到2015年1月1日才被禁止。所以,现在路上跑的大多数都是国三标准的车,那么,一下子都要报废,必然会对市场造成很大影响。因此采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。特别是京津冀及周边地区、汾渭平原,早在2018年就明确表示,到2020年底,将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。